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烏來覽勝大橋改建進度超前朱立倫慰勉

(記者黃秀麗新北報導)烏來老街最具指標性的覽勝大橋，正由新北市工務局進行改建，12月10日朱立倫市長前往視察並見證正在進行的鋼橋吊裝作業，朱立倫強調，覽勝大橋是串聯烏來地區經濟發展、觀光之重要建設，改建後除可強化防洪保護能力外，也可融合地方風貌、促進觀光效益。

橋齡約50年的烏來覽勝大橋幾年前連續遭受蘇迪勒、梅姬兩個颱風侵襲，橋體結構嚴重受損而有安全疑慮，新北市政府透過中央與地方共同合作推動覽勝大橋改建，以保障民眾通行及人身安全，同時也結合當地風光水色讓烏來之美得以延續。

工務局表示，舊的覽勝大橋是連結烏來老街與溫泉街兩岸居民出入的重要橋梁，但橋體老舊也不符合防洪標準，為顧及當地居民通行及居住安全，因此市府在慎重評估及聽取地方建議後，改在上游處另闢鋼構橋及設置明隧道，河岸兩端還規劃了景觀平台，發揮交通安全與觀光遊憩發展雙重功能。

覽勝大橋於今年1月30日舉行開工動土典禮，目前主結構已完成，朱立倫市長於12月10前往視察，當場見證施工單位正在進行鋼構橋梁最重要的吊裝組立工程，也象徵本橋梁工程已進入重要階段，朝明年底完工的目標邁進。

負責改建的新工處說明，覽勝大橋改建後橋長65.95公尺、寬7公尺，新橋高程由原有的118.14公尺抬高到121.3公尺，以避免再遭水患侵襲，總工程經費為1億5,005萬元，改建期間仍將維持舊橋通行，並持續掌握施工進度、品質及交維措施，以利工程順利進行。

法鐵：2023年引進無人駕駛客貨列車

（法新社巴黎12日電）法國國家鐵路公司（SNCF）今天表示，他們計畫在2023年底前在主要幹線引入原型無人列車供客、貨運，並在之後幾年將無人列車納入表定服務。

SNCF總裁皮普（Guillaume Pepy）在一份聲明裡說：「引進自動駕駛列車後，所有列車都會以協作方式運行，速度也都統一。列車系統會變得更加流暢。」

SNCF希望這項轉變，能使法國最繁忙的幾條主要幹線裡增加更多列車，並減少能源耗損。

皮普表示，包括巴黎在內的多個城市已在都會地鐵使用無人駕駛列車，但無人駕駛列車用於長距離運輸仍有新挑戰。

他說：「鐵道是開放式系統，突發狀況是常態。」

皮普表示，自動駕駛列車肯定是日後的趨勢，但可能需花些時間，才能讓乘客接受搭乘無人駕駛列車。

SNCF將與交通運輸業專門的阿爾斯通（Alstom）及龐巴迪（Bombardier）攜手，2家業者會分別負責貨運與客運；此外，SNCF也正與德國鐵路公司（DB）洽談，推動無人駕駛列車的歐洲統一標準。

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